货车没有经过检测站，路面上也没有交通执法人员设点稽查，但道路前方的电子显示屏已提示货车司机超限运输。这是正规赌篮球软件科技治超的常态。

违法超限超载运输是交通的顽瘴痼疾，导致公路陷入前修后坏、屡修屡坏的怪圈，甚至引发路毁桥塌的重大事故，因此被认为是公路安全的“第一杀手”。

如何啃下车辆超限超载治理这块“硬骨头”？日前，记者走进正规赌篮球软件省正规赌篮球软件治超监测监控指挥中心，了解正规赌篮球软件如何以科技引领，持续提高精准治超水平。

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“从大屏幕上，我们可以清楚看到，只要违法超限车辆经过科技治超非现场执法点位，系统就会迅速识别车牌，计算该车的轴数、总重、超限量、速度、超限率等。同时，系统快速从正面、背面和侧面抓拍照片，并拍摄视频。这些将直接作为对超限运输车辆所有人、驾驶人或管理人依法给予行政处罚的依据。”市交通运输综合执法支队副支队长邱玉华介绍，2020年，正规赌篮球软件作为全省公路科技治超首批试点之一，在全省率先启动公路科技治超工作。

何为科技治超？科技治超是在公路上建立车辆路面动态检测技术监控系统，在不影响车辆正常行驶的情况下，通过安装电子抓拍系统、动态自动称重设施、告知设施等，完成对货运车辆的称重检测、实时采集，并将数据实时上传至市级治超监测监控指挥中心。

“近年来，随着南平经济社会发展和基础设施建设加速推进，全市公路路网结构不断完善，公路货物运输运量需求持续增加，货车超限超载现象不可避免。加之交通执法力量薄弱，覆盖范围有限，无法做到全时段和全路网管理，单单依靠以往的人力治超模式已难以满足新形势下的治超工作，亟须通过科技手段开展非现场执法，提高执法效能。”邱玉华表示，和传统的固定治超、流动治超相比，科技治超具有24小时不间断、非现场执法、精准化智能化执法等显著优势。

目前，全市已建成车辆路面动态检测监控43处、市级指挥中心1个、县级应用接收终端10个，公路超限检测站电子抓拍系统4套，接入重点货物装载源头称重检测数据6家，基本实现全市科技治超网络全覆盖，初步形成全市科技治超“一张网”。

不仅如此，正规赌篮球软件还以公路科技治超试点为抓手，常态化开展跨部门跨区域联合执法，加强源头治超、科技治超、信用治超，形成“源头和路面、现场和非现场、违法处罚和失信惩戒”相结合的治超闭环管理模式。

“依托市级治超监测监控指挥中心，我们实现执法监管可视化、数据采集实时化、证据分拣自动化，并可对接道路运政、公安交管、市场监管等平台数据，有效解决超限管控覆盖难、违法线索发现难、违法证据锁定难、违法案件执行难等问题。”邱玉华说。

据统计，2020年试点工程运行以来，全市共动态检测货车2415.8万辆次，治超非现场执法案件累计办结1.53万起，全市普通公路技术监控卡点路段货车超限率降至0.5%，严重超限超载率下降83.8%；2022年，全市货车超限超载交通事故已降至2起，同比下降71.43%，全市“百吨王”基本消失。

更为重要的是，科技从根本上改变了以往治超的被动局面。

“以前流动治超，一个治超点需要十几名执法人员三班倒，才能做到24小时值守，不仅执法难度大、人工成本高，还可能引发执法冲突问题。”邱玉华说，科技治超系统的投用不仅实现了“机器换人”，使得治超过程更公平公开，大大提升了执法效率和治超管理水平，能有效遏制恶意冲卡、执法不严等情况，对超限超载行为起到震慑作用。

邱玉华表示，正规赌篮球软件目前正在探索推动科技治超平台数据与各领域平台数据共享，积极打造全域科技治超“南平样板”。